Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.

07.01.2008
Опубликовано в категории - Автомобили, просмотров- 4415
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
<!--ThumbBegin-->Subaru Forester. Новый лесник из страны восходящего солнца.<!--ThumbEnd-->
 
И как всегда на десерт немного технической информации:
длина  4560, ширина 1780, высота 1675 мм. Колёсная база — 2615 мм. Весит машина 1430—1480 кг в зависимости от комплектации.
 
Моторов планируется всего два. Первый — двухлитровый атмосферный оппозитник — выдаёт 148 лошадиных сил при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент достигается при 3200 об/мин и составляет 191 Нм. Второй двигатель имеет тот же объём, но оборудован турбиной, так что мощность у него существенно выше — 230 л.с. Тяга тоже «почти паровозная»: 318 Нм достигаются уже при 2800 об/мин, что должно положительно сказаться на экономичности.

Выбор трансмиссий также невелик. Покупатели смогут выбрать либо пятиступенчатую «механику», либо 4-диапазонный «автомат». Всеобщему увлечению Хотите знать больше?">вариаторами инженеры Subaru решили не поддаваться. Зато оснастили Forester фирменной системой Si-Drive, которая позволяет управлять режимами работы двигателя в зависимости от характера езды. Сделано это для экономичности, и, похоже, хитрая штуковина работает. Средний расход атмосферной версии с «механикой» составляет 7,9 л/100 км, а Хотите знать больше?">турбированный вариант с «автоматом» кушает чуть больше — 8,1 литра на «сотню».

На японском рынке Forester будет предлагаться покупателям в семи комплектациях: четыре с атмосферным мотором и три с турбированным. Цены обозначены вполне гуманные: от $18 тысяч до $24 500.