Установка ксенона в противотуманные фары.

Итак по порядку: [картинки=http://www.kcenon.ru/]вот тут [/картинки]был куплен вот такой комплект ксенона APP Digital Ultra Slim :

Доставили бесплатно на след день. Правда как я и ожидал ни инструкции и провода покороче нежели в рекламе на сайте. Ну да ладно, длины хватит. Попробуем.
Вытащил фару из бампера:

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

То что было в коробке:

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

От этих проводков из недр туманки будем запитывать блоки розжига ( полярность не важна- есть защита- я проверил - при неправильной полярности лампа просто не загорится):

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

Первая приятная новость: ксеноновая лампа встала на место как родная -правда сам цоколь длинноват:

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

А сюда надо будет засунуть блоки розжига и проводку- в принципе местечко довольно сухое и чистое... места для крепления довольно много... при желании блоки можно втянуть даже в моторный отсек:

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

Фара готова - пришлось сделать пропил в закрывающем колпачке чтоб засунуть доп провода. Дырку заляпал термоклеем.

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

Как я закрепиил блоки ну публикую -просто похабно!))) на хомутиках повесил... через неделю сниму бампер и все сделаю по уму...


Левая фара готова и заработала с первого раза. Разница в яркости очевидна. Фото стены на котрую светят фары не выкладываю- т.е ксенон засветил все нахрен и на ней ничо не видно - ни формы пучка, ни уж тем более следа от правой пока еще галогеновой фары.

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

Вторая фара тоже готова и выезжаем тестить на "природу":

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

Выводы:
Плюсы:
1. Ставить смысл имеет - после установки понял что раньше ездил почти без света...((
2. Значительно улучшилось освещение обочин.
3. Можно ездить без ближнего и дальнего.
4. 4300К как я и надеялся - ИДЕАЛЬНО БЕЛЫЙ СВЕТ.

Минусы:
1. Все таки фара была спроектирована под галоген и направление пучка стало иное - часть света все таки будет попадать на встречку- но вроде не слепит- проверял сам.
2. Габариты то галогеновые и находятся вплотную в туманках - вблизи смотрится калхозно... надо будет впиндюрить светодиоды.

На след день проводил испытания 500 км пробегу, 8 часов они горели без остановки.. - вроде всё гуд.

В течении месяца ждите отчет об инсталляции хелловских линз в "бошку".
Для затравочки

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

<!--ThumbBegin--><!--ThumbEnd-->

Это вид при снятой главной фаре.